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Rural
agosto 17, 1999

Um modelo da Willys com a cara do Brasil

“50 anos em 5”! Com esse slogan Juscelino Kubitschek inaugurou, em abril de 1960, a nova capital nacional. Brasília representa uma época de grande transformação na sociedade brasileira. Na mesma ocasião, e também estimulada pelo progresso instaurado, a Willys passou a fabricar, no País, a Rural. Primeiro modelo da marca produzido aqui, acabou ganhando um destaque singular. Assim como o nome Rural foi exclusividade de um modelo ‘Jeep’ fabricado no Brasil, o utilitário brasileiro da Willys ganhou um novo design, também exclusivo.

Com motor nacional fundido em Taubaté (SP) – onde hoje funciona a atual fábrica de motores da Ford – o índice de nacionalização atingiu 100%. Foi aí que entrou em cena Brooks Stevens. Projetista da então chamada Jeep Station Wagon, Stevens ainda tem invenções como o ferro elétrico e o motorhome. No Brasil, o designer norte-americano foi o responsável por dar “cara” nova ao utilitário da Willys. A nova Rural apareceu com uma frente totalmente reestilizada, com novos pára-lamas envolventes e faróis mais afastados. Porém, o charme maior é o fato de Stevens ter se inspirado nas obras de Oscar Niemeyer! A grade frontal da exclusiva Rural “brasileira” tem as linhas do Palácio da Alvorada, remetendo à recém-inaugurada Brasília.

O novo design, desenvolvido por Brooks para o modelo no Brasil, continuou sendo construído sem alterações até o final da produção da Rural, em 1977, depois de 182 mil unidades comercializadas.

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