Notícias

80 anos do CJ-2A, o primeiro Jeep civil

Lançado em 1945, modelo marcou a transição do uso militar para o civil e deu origem à família CJ, produzida por quatro décadas

No dia 17 de julho de 1945, a Jeep lançou seu primeiro veículo civil, o CJ-2A, que completou 80 anos em 2025. O modelo manteve a grade de sete fendas — característica já presente no Willys MB — e ajudou a consolidar esse traço no desenho dos veículos civis da marca.

Desenvolvido para uso no campo e na construção civil, o CJ-2A podia receber diversos acessórios, como guincho, tomadas de força, assentos extras, cortador de grama, limpadores de para-brisa a vácuo e aquecedor. Foram produzidas cerca de 215 mil unidades.

O CJ-2A partiu do visual do Willys MB, mas trouxe componentes e especificações para uso civil, entre eles a caixa de transferência Spicer 18 e eixos Dana (Dana 25 dianteiro; Dana 23-2 traseiro), itens que passaram a ser empregados em outros modelos da linha.

Evolução da linha CJ

O CJ-2A deu origem à família CJ (Civilian Jeep), produzida por quatro décadas. Em 1949 surgiu o CJ-3A, com para-brisa de peça única e eixo traseiro reforçado, seguido pelo CJ-3B (1953), que também foi montado no Brasil pela Willys-Overland do Brasil, em São Bernardo do Campo.

O CJ-5 (1957–1982) e o CJ-6 (1956–1975) receberam eixos mais robustos, freios maiores e bitola ampliada. Em 1976 o CJ-7 introduziu opções como transmissão automática, teto rígido moldado e portas de aço, além de entre-eixos maior e desenho atualizado.

Ao longo de aproximadamente quatro décadas, mais de 1,5 milhão de veículos da série CJ foram produzidos. Modelos atuais como o Wrangler e a picape Gladiator preservam características herdadas da linhagem CJ, como foco em tração 4×4 e aptidão fora de estrada.

• Veja também: Calculadora de tamanho real de pneus
• Veja também: Glossário 4×4