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RC Crawling, brincando de carrinho

A mania do RC Rock Crawling, que já se difundiu nos EUA e na Europa, começa a reunir adeptos também no Brasil. Planeta Off-Road se antecipa à chegada da modalidade por aqui e traz para os seus leitores algumas dicas sobre o assunto

Você sabe o que é RC Rock Crawling? Para os metidos a psicólogos, pode ser a prova definitiva da falsidade do ditado que diz que o que diferencia homens de meninos é o tamanho dos seus respectivos brinquedos. Mas, para os aficionados pelo tema, é uma emocionante modalidade de off-road, de custos e riscos baixíssimos, se comparados aos das modalidades tradicionais: trata-se do rock crawling praticado com aqueles “carrinhos” guiados por controle remoto, através de ondas de rádio.

Os primeiros registros sobre o RC Rock Crawling (o “RC” vem de radio-controlled) datam do início da década atual e apontam os EUA como país de origem. Segundo o engenheiro civil mineiro Wallison Cunha (31) – um dos poucos brasileiros proprietários de um RC crawler, e consultor técnico desta matéria -, a modalidade ganhou força de 2004 em diante, quando vários fabricantes começaram a produzir peças específicas para esta prática, substituindo as adaptações feitas em modelos originalmente fabricados para outras modalidades. “Algumas marcas se especializaram no RC Rock Crawling, produzindo uma série de tipos de chassis, sistemas de suspensão, peças e engrenagens reforçadas, rodas e pneus especiais etc.”, relata Cunha. Ainda de acordo com ele, existem adeptos também na Europa, onde são mantidos vários sites e fóruns de discussão na internet sobre o assunto. Na América do Norte já são realizadas competições da modalidade, em circuitos com obstáculos a serem ultrapassados, nos mesmos moldes das provas em “tamanho real”.

No Brasil, o RC Rock Crawling ainda é uma novidade, e Wally (como é conhecido o nosso consultor no meio off-road) afirma que são pouquíssimos os adeptos espalhados pelo País. “No Brasil, acredito que, no máximo, mais cinco pessoas desenvolveram algum projeto ou têm um RC crawler. Não há registros de eventos ou competições desta modalidade, que só deverá evoluir à medida que for mais conhecida e divulgada” diz o mineiro. “Ainda esbarramos no alto custo dos modelos e das peças, que são importados”, completa.

Aliás, o investimento, nesta “brincadeira”, é algo que deve ser levado em conta. Se o preço de um RC crawler é baixo, comparado ao de um jipe de verdade, o mesmo não se pode dizer quando o comparamos ao de outros brinquedos (afinal, é isso que ele é: um brinquedo!). Um modelo profissional custa em torno de 400 dólares. Com os impostos de importação, chega ao Brasil por aproximadamente 2.500 reais. Segundo Wally, é possível se adquirir bons modelos – usados e não específicos para o RC Rock Crawling – em sites especializados no hobby do rádio-controle, ou em sites de compra, como o Mercado Livre, por preços em torno dos 1.500 reais. Mas ele ressalta que, neste caso, o interessado ainda gastará outros 700 reais, aproximadamente, para transformar um destes modelos em um RC crawler, tendo, inclusive, que apelar para processos artesanais para a fabricação de determinadas peças.

Conhecendo um RC Crawler

São dois os tipos de RC crawlers: os modelos elétricos e os movidos por motores a combustão. Mais práticos, os elétricos já vêm prontos para rodar e não requerem regulagens específicas, como os do segundo tipo. Os motores elétricos dos modelos profissionais são muito fortes e têm torque constante. Uma desvantagem destes modelos é a autonomia, uma vez que as baterias duram em torno de 30 minutos, e são necessárias várias horas para carregá-las.

Já os motores a combustão são mais “bravos” e requerem muita prática para a regulagem e a pilotagem do carrinho. O combustível utilizado é uma mistura de metanol, óleo de rícino ou sintético, e nitro-metano. Alguns modelos atingem mais de 60 km/h e, devido ao sistema de suspensão e à estrutura bem rígida, saltos de dois a três metros de altura são comuns, para pilotos experientes. As desvantagens destes modelos ficam por conta da regulagem do motor, que depende de experiência e paciência, e do resíduo do combustível queimado, que acaba sujando o carrinho com óleo e, conseqüentemente, poeira, o que requer manutenção constante.

Wally desaconselha o uso de modelos a combustão no RC Crawling, devido à grande probabilidade de superaquecimento, o que, além de dificultar o controle da aceleração, pode causar o mau funcionamento e até danos irreversíveis na estrutura do carrinho.

A marca americana Axial comercializa um modelo para RC Rock Crawling semipronto (sem motor, acelerador eletrônico, rádio-controle e transmissor). As baterias e a bolha (a “carroceria”, que dará forma ao modelo) também são adquiridas separadamente. Outras marcas americanas produzem chassis, braços de suspensão, motores mais fortes, peças em alumínio e componentes diversos que permitem a montagem de um RC crawler. Porém estes produtos são extremamente caros e não são vendidos no Brasil.

No caso das adaptações, normalmente são utilizados modelos fabricados para desenvolverem altas velocidades. Ao assumir a empreitada de transformar um destes modelos em um RC crawler, o projetista deve observar alguns itens, considerados de fundamental importância para a performance do carrinho a ser construído. O primeiro deles é a instalação de um bloqueio de diferencial, uma vez que, no RC Rock Crawling, é comum o carro enfrentar situações de pouca tração ou ficar com uma das rodas no ar. Outro item a ser observado é a alteração da relação do conjunto coroa / pinhão ou a instalação de uma caixa de redução no motor, com o objetivo de ganhar torque suficiente para empurrar o RC crawler através de todo tipo de obstáculo que enfrentará. Uma suspensão bastante articulável também é imprescindível, pois quanto mais tempo o carro estiver com as quatro rodas no chão, melhor a tração e a estabilidade, e menor o risco de capotagem. Há ainda uma enorme gama de pneus a escolher, e já existem modelos próprios para o RC Rock Crawling. Para a modalidade, deve-se retirar o enchimento interno original dos pneus, para que estes fiquem mais macios e se moldem melhor aos obstáculos, aumentando a tração.

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