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Tecdrah, o alemão da vez

Vez ou outra temos a oportunidade de ver um 4×4 nascer de pequenas fábricas regionais. O jipão da vez é o alemão Tecdrah montado pela Travec

Assim como no Brasil, onde fábricas regionais apresentam modelos de veículos 4×4 – como é o caso do Troller e do Stark, em várias partes do mundo acontece o mesmo. Normalmente estes veículos se enquadram na categoria ‘jipão’ e conquistam uma legião de fãs e admiradores. O caso mais recente vem da Alemanha, onde a Travec Automotive desenvolveu o Tecdrah 1.5 TTi. 

O modelo usa o motor e a plataforma do Duster com chassi em alumínio e carroceria construída em plástico reciclável. O Tecdrah tem linhas retas e simples que o tornam visualmente robusto, mantendo uma tendência no design de jipes, com elementos do Jeep Wrangler, do Hummer e do também alemão Mercedes Classe G. As medidas ficam bem próximas às do  Duster com 4,18 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,79 m de altura e peso em torno de 1.200 kg. O vão-livre é de 39,5 cm e os ângulos de ataque e saída são de 47º e 41º respectivamente.  

Sob o capô, o jipe alemão da Travec tem um motor turbo diesel common-rail 1.5 litros de 90 cv. O câmbio é manual com seis marchas. A tração inclui os modos 4×2 (dianteira), Auto e Lock com seleção através de um botão circular no console central. A suspensão McPherson tem braços transversais no eixo dianteiro e multilink no eixo traseiro. 

No interior, o Tecdrah é rústico e simples. O painel também tem origem do Duster e recebeu cores personalizadas. Entre os principais equipamentos de série, destaque para ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas com acionamento elétrico, computador de bordo, airbag duplo, freios ABS com EBD e luzes externas em LED. 

O preço inicial é de aproximadamente 18.000 euros (R$ 43 mil), valor um pouco abaixo do próprio Duster comercializado na Alemanha. 

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