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Polaris Ace

Polaris inova e cria segmento off-road, o de UTV monoposto, com o ACE 570 

A chegada do Polaris ACE 570 promete esquentar o mercado off-road. A marca norte-americana, líder mundial no segmento de ATV e UTV, espera atrair um novo público, assim como ocorreu com o lançamento da linha RZR, que inovou ao criar uma categoria. 

A experiência off-road inovadora, combinando a dimensão e a agilidade de um Sportsman com o conforto e segurança de um RZR são os grandes atributos do novo modelo. Sua posição de pilotagem centralizada de um ATV e o baixo centro de gravidade característico de um UTV permitem uma condução ágil, segura e divertida. 

O Polaris ACE 570 tem design inovador, motorização potente, suspensão robusta e uma cabine confortável e espaçosa. Equipado com volante, pedais, cinto de segurança e câmbio automático CVT, sua condução é fácil e intuitiva.  

“A história de sucesso da Polaris tem sido construída com inovação no desenvolvimento de produtos e na criação de novas experiências para os entusiastas do off-road. O Polaris ACE 570 chega para ser uma excelente opção de veículo off-road entre os ATVs e os UTVs”, conta Lourenço. 

O novo modelo chega equipado com o potente motor ProStar® de 45 cv, com duplo comando de válvulas no cabeçote, quatro válvulas por cilindro e injeção eletrônica de combustível, garantindo a boa performance para enfrentar qualquer tipo de trilha. 

A tração do ACE 570 é 4×4, com gestão eletrônica. O sistema AWD sob demanda seleciona automaticamente a tração 4×2 para 4×4 sempre que necessário e retorna para 4×2 quando não necessitar da tração integral, proporcionando mais conforto, economia de combustível e menor desgaste de componentes. 

A suspensão dianteira é do tipo MacPherson, com um curso 8,2” (20,8cm) e com regulagem da pré-carga de mola. A traseira é independente, com curso de 9,5” (24cm), regulagem da pré-carga da mola e barra estabilizadora. 

O modelo possui entre-eixos de 156,2 cm e altura livre do solo de 26 cm. Sua capacidade de carga é de 260 kg e de reboque de 680 kg. A caçamba carrega 110 kg e conta com o sistema de travas Lock & Ride, extensores de rack e trilhos para fixação de carga integrados. 

Quanto aos equipamentos, o destaque fica por conta do ajuste de altura da posição do volante, ajuste de profundidade do assento e instrumentos centralizados com o volante. E na lista de acessórios estão os itens: portas, teto, rodas, guincho, para-choques, para-brisa e outros. 

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